Designated AF-18, the first Block 40 Global Hawk unmanned aircraft successfully completed its maiden flight on Nov. 16, taking off from Northrop Grumman's manufacturing facility in Palmdale, Calif., and landing two hours later at Edwards Air Force Base, Calif.
PALMDALE, Calif., Dec. 8, 2009 (GLOBE NEWSWIRE) -- The first Block 40 configuration of the RQ-4 Global Hawk high-altitude, long-endurance (HALE) unmanned aircraft system (UAS) successfully completed its first flight on Nov. 16. Designated AF-18, the advanced capability aircraft flew for approximately two hours from Northrop Grumman Corporation's (NYSE: NOC) manufacturing facility in Palmdale, Calif., to Edwards Air Force Base, Calif.
"AF-18 is the first of 15 Block 40 Global Hawk aircraft scheduled for fielding to Grand Forks Air Force Base, North Dakota, in 2010," said Amburgey. "The aircraft will carry an advanced, all-weather multi-platform radar technology insertion program (MP-RTIP) sensor, providing game-changing situational awareness for our warfighters with its unprecedented capability to detect, track and identify stationary and moving targets."
Global Hawk's range, endurance and large payload capabilities are well suited to provide persistent surveillance of the enemy with MP-RTIP. Flying at altitudes up to 60,000 feet for more than 32 hours per sortie at speeds approaching 340 knots, the MP-RTIP-equipped Block 40 Global Hawk can persistently see through most type of weather, day or night. As the world's first fully autonomous HALE UAS, Global Hawk is the platform of choice for a wide variety of sensors, foreign and domestic, meeting the global need for persistent ISR.
Northrop Grumman is the prime contractor for the Global Hawk and MP-RTIP programs and continues to move these technologies forward under the stewardship of the Air Force's Aeronautical Systems Center at Wright-Patterson Air Force Base, Ohio, and the Electronic Systems Center, located at Hanscom Air Force Base, Mass. Northrop Grumman's Norwalk, Conn., facility is the principal MP-RTIP radar developer along with principal subcontractor, Raytheon Space and Airborne Systems, El Segundo. The MP-RTIP sensor has completed radar system level performance verification on a surrogate aircraft, and will be integrated into AF-18 for operational evaluation.
Отправлено: 02.05.24 19:04. Заголовок: UJ-23, по информации..
UJ-23, по информации компании-разработчика, может выполнять полеты с крейсерской скоростью 600 км/ч, имея при этом максимальную скорость почти 800 км/ч. Максимальная продолжительность полета этого дрона составляет 1,5 часа, а дальность применения заявляется на уровне 400 км. Полет UJ-23 может проводиться в режиме ручного управления оператором, а также в режиме автоматического управления, по заранее заложенному в систему управления маршруту. UJ-25, вероятно, имеет схожие характеристики. В состав комплекса входит также наземная станция управления (на основе микроавтобуса) с автоматической следящей антенной.
Не вполне понятно, как обстоят дела в части систем бортовой радиоэлектроники украинского дрона. Не ясно, оснащен ли этот аппарат только системой навигации, базирующейся на сигналах глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС), или присутствуют и иные возможности. Неизвестно также, имеются ли у новой версии дрона возможности наведения на цель по картинке с бортовой оптико-электронной системы наблюдения или же при помощи пассивной локации по радиоизлучению различных источников, например РЛС комплексов ПВО.
Стоимость комплекса, по ориентировочным данным, достигает $300 тыс., а сам реактивный беспилотник, вероятно, стоит порядка $100–120 тыс. Несмотря на довольно существенную цену, возможный ущерб от действий таких дронов все же может оказаться выше.
Симметричным ответом нашей страны в этой части может стать расширение семейства аппаратов «Герань». Сейчас в его состав входит одна модель с турбореактивным двигателем, что дает ей некоторые преимущества по сравнению с малоскоростными винтовыми моделями «Герань-1» и «Герань-2».
Отправлено: 10.05.24 14:55. Заголовок: То есть необходимо с..
То есть необходимо сократить время между запуском и поражением цели. Поскольку приближать катапульты к линии фронта опасно (они могут стать мишенью для украинских БПЛА), нужно увеличивать скорость полета. Решение — турбореактивный двигатель.
«Это потенциально затруднит перехват барражирующего боеприпаса, однако увеличит стоимость и, таким образом, сократит количество БПЛА, которые могут быть закуплены и запущены при заданном бюджете, а также снизит маневренность батареи», — прогнозирует RUSI.
Та же логика применима и к конструкции боеголовок барражирующих боеприпасов. Больший размер или тандемная боевая часть увеличивают вероятность поражения, но делают дроны более дорогими и менее маневренными.
«Задача Российской армии — уничтожать бронированное транспортное средство первым попаданием. Для этого также требуется более крупная и мощная конфигурация планера (силовой установки), что увеличивает стоимость и, следовательно, уменьшает доступную массу боеприпасов», — пишет RUSI.
re: Константин Сивков Танки Сегодня Видео 1.15 -обеспечивает отражение ударов дронов беспилотников / Танки будущего ВОЕННАЯ МЫСЛЬ 9 20232- /... идти за авиацией СУ-57 / СУ-35C ...все тоже но на дальность не 350 а 20 километров видео Ликбезы (в Донецке )по работе со спектральным анализатором и частотам передачи сигналов современных дронов приемник радиоразведки+ 100 mm Оптика c пзс+ угол возвышения пушки 30 градусов+Снаряд "Тельник" траекторный разрыв ,БПЛА противник уничтожен
Ликбезы по работе со спектральным анализатором и частотам передачи сигналов современных дронов
----------------------- Разведка есть девять десятых победы
Наполеон
Без современной системы связи ,рaдиo и оптической разведки, высокоточныx средства поражения, в том числе на тактическом уровне 1 танк или 1 БМП Российская армия не может считаться современной ###################################################
1. приемник радиоразведки до 18 гигагерц ,4 независимых канала один сканирование ,один управление собственным бпла ,один связь + резервный
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 39
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума